来源：https://boc.dl.gov.cn/art/2025/10/21/art_1930_2468389.html

一、25%关税！特朗普签署，11月1日起生效！

当地时间10月17日，美国总统特朗普签署行政令，自11月1日起对进口中型和重型卡车及零部件征收25%的新关税。此外，特朗普称，还将对进口客车征收10%的关税。

此前，当地时间9月25日，特朗普曾表示，自10月1日起将对所有进口重型卡车加征25%的关税。

而当地时间10月6日，特朗普又在其社交平台“真实社交”发文称，自2025年11月1日起，所有从其他国家和地区进口至美国的中型和重型卡车都将被征收25%的关税。

对此，美国商会此前曾呼吁美国政府不要对重型卡车征收新关税。美国商会指出，美国前五大重型卡车进口来源国分别是墨西哥、加拿大、日本、德国和芬兰，这些国家均为美国盟友或亲密伙伴，对美国国家安全并不构成威胁。

美国商务部数据显示，去年美国总共进口了近24.5万辆中型和重型卡车，贸易额超过200亿美元。

另据央视新闻，美国高盛集团近日发布的研究报告显示，到今年年底，美国消费者可能将承担55%的关税成本。（央视财经）

二、澳大利亚发布进口食品强制性过敏原标签规定

2025年10月14日，澳大利亚农业、渔业和林业部发布IFN10-25号公告，即进口食品强制性过敏原标签规定。主要内容包括：

进口食品必须申报过敏原信息；

进口食品标签上的过敏原信息必须与食品成分表处于同一个展示版面，以“含有Xx”为引导词，并使用粗体字醒目标示；

规定了进口食品标签必须标识的过敏原种类，包括坚果、水产品、谷物、亚硫酸盐等23种，食品添加剂或加工助剂中带入的过敏原同样需要标示。

该规定将于2026年2月25日起实施。（厦门技术性贸易措施信息网）

三、伊朗计划改革海关法规以简化货物通关流程

塔斯尼姆通讯社10月11日报道，为应对联合国快速恢复制裁机制带来的障碍，改革海关结构，改善营商环境，并在外部压力下维持供应链稳定，伊朗财经部计划联合相关经济部门起草一项法案，修订海关货物清关和存放流程的法律，以解决货物在海关延误的问题。这一问题近年来已成为伊朗对外贸易的一个结构性问题。研究表明，伊朗很大一部分进口商品，尤其是必需品和生产原材料，在清关队列中滞留数周甚至数月，导致成本增加、原材料供应放缓，并给生产商带来额外压力。

伊经济部长承诺，通过广泛的法规改革、机构间协调以及海关流程智能化，将平均通关时间从约12天缩短至3天，一系列短期、中期和结构性改革已提上日程，正在试行实施中。（驻伊朗伊斯兰共和国大使馆经济商务处）

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